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SS塔斯曼(1921年)手提包在線

戰爭運輸管理局(西撒哈拉權力機構)和荷蘭政府導致他們的被放置在美國軍隊控制通過一個復雜的《憲章》安排在其中的英國國防部戰爭的運

塔斯曼在墨爾本港23日至1943年
歷史
名稱︰

指揮通常,美國軍隊在澳大利亞(USAFIA)是指示購買或《憲章》的一SWPA地方艦隊。 月26日1942年的首席軍需官,USAFIA安排臨時憲章待最後談判與荷蘭政府在倫敦。 最後談判之間的戰爭運輸管理局(西撒哈拉權力機構)和荷蘭政府導致他們的被放置在美國軍隊控制通過一個復雜的《憲章》安排在其中的英國國防部戰爭的運

令的反對和排斥的船只打算用于關鍵的軍事行動正在安排的意思。 麥克阿瑟將軍報告了28日,他的隊的28船只包括21知識的船只。塔斯曼給予本地的車隊數量的X-16.[注1] 部隊派遣船 該船被轉換

輸(BMWT)特許知識的船只,並與西撒哈拉權力機構分配給他們SWPA的規定,他們將在總的控制,美國軍隊。 雖然一些消息來源注意到的安排是通過聯合協商船運理事會(ACSC),馬的詳細信息的命令的反對和排斥的船只打算用于關鍵的軍事行動正在安排的意思。 麥克阿瑟將軍報告了28日,他的隊的28船只包括21知識的船只。塔斯曼給予本地的車隊數量的X-16.[注1] 部隊派遣船 該船被轉換成在悉尼進行的部隊。

港口和機場。 她在米爾恩灣的前一天晚上離開的早日本的著陸和第一艘到加強米爾恩灣期間,日本試圖把該機場在那里。 塔斯曼做了三個後試圖進入海灣,被驅動通過日本海軍艦艇

她運澳大利亞和美國軍隊對莫爾茲比港,米爾恩灣和奧羅的海灣新幾內亞。 在11月1942年,她曾來到米爾恩灣與準將約翰領域和第7旅組作為"米爾恩力",以保護發展中的港口和機場。 她在米爾恩灣的前一天晚上離開的早日本的著陸和第一艘到加強米爾恩灣期間,日本試圖把該機場在那里。 塔斯曼做了三個後試圖進入海灣,被驅動通過日本海軍艦艇。 船號驅逐艦的護送下Arunta在這些新幾內亞的業務。 醫療船

使用,要求它進行認證根據《海牙公約》。 雖然控制下的美國軍隊,該船,沿著與其他知識的醫院船轉換Maetsuycker,在"荷蘭注冊和

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在二月1943年SWPA通知的戰爭部門,這是轉換船去醫院船內部劇院使用,要求它進行認證根據《海牙公約》。 雖然控制下的美國軍隊,該船,沿著與其他知識的醫院船轉換Maetsuycker,在"荷蘭注冊和認證的《海牙公約》通過荷蘭政府"飛行的荷蘭語的標志。 轉換,計劃提供軍隊的工程師,是完成過四個月,在墨爾本 她是配備攜帶250患者,並將繼

在七月。 通過日該船是陷入了動蕩的印度尼西亞獨立性和澳大利亞勞動聯盟的活動,與印度尼

續是船員的荷蘭的官員和爪哇的(印尼)的水手。 她曾在西南太平洋區域,因為Maetsuycker,限制運送病人之間的基地SWPA的。塔斯曼是在先鋒整個太平洋活動和運送遣返戰俘的戰爭從日本的戰俘營在聖托馬斯,菲律賓。 返回的平民使用 在六月至1945年塔斯曼進入悉尼的整修之前被釋放,從SWPA憲章,並返回到BMWT控制在七月。 通過日該船是陷入了動蕩的印度尼西亞獨立性和澳大利亞勞動聯盟的活動,與印度尼

ppij 建設者︰ 厄爾的船舶和

手提包手柄<

西亞海員走,澳大利亞宣布這類非歐洲船員的非法移民、勞動力的船舶作為"黑人"在表示同情與印度尼西亞海員和拒絕任何工作相關的船舶"痂船員"的指控和反指控"共產主義"之間的勞動力領導人。 塔斯曼回到荷蘭政府在1945年還下命令船長Willem Eleveld,他已經命令船從1941年通過的戰爭。 他描述了她作為"

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1947年來 廢棄在香港,1958年
類型︰ 客運船舶/醫療船 噸位︰ 4,922

/h3>工程有限公司、船體 放下: 1921年的 在服務︰ 1921年的 出服務︰ 澳大利亞,1943年 在服務︰ 返回,1July1947年 命運︰ 賣廢棄,1958年 名稱︰ SWPA常設艦隊服務︰塔斯曼(X-16) 在服務︰ 26月1942年 出服務︰ 1945年七月 命運︰
回到所有者,1July1947年來 廢棄在香港,1958年
類型︰ 客運船舶/醫療船 噸位︰ 4,922

卜賽人、羅姆人和游民)荷蘭的輪船lv手提包在線建造的

總注冊噸(吉卜賽人、羅姆人和游民) 長度︰ 392英尺0(119.5m) 光束︰ 49英尺2(15.0m) 草案: 2d orcia手袋6英尺0(7.9m) 甲板︰ 2 能力︰d orcia手袋 96乘客/250患者 武器裝手袋認證備︰ 沒有 SS塔斯曼是一個4,922總注冊噸(吉卜賽人、羅姆人和游民)荷蘭的輪船lv手提包在線建造的

和工程有限公

厄爾的船舶和工程有限公司、船體在1921年用于Koninklijke Paketvaart-Maatschappij

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(知識),巴達維亞的。 與戰爭的爆發在太平洋和秋季的荷屬東印度群島的塔斯曼是一個21知識管尋求避難,在澳大利亞。 這些手提包遊戲船舶成為核心的初次西南太平洋區域(SWPA)命令的永久性當地車隊在美國軍隊控制。 之後一般的服務作為運輸船被轉到

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在墨爾本。 船上,在荷蘭船旗國和荷蘭認證的海牙公約,其余的戰爭作為荷蘭醫院的船舶。

內容
1.Koninklijkmarc b手提包e Paketvaart-Maatschappij(知識) 2第二次世界大戰SWPA服務 2.1部隊的船 2.2醫療

提包在線 Paketvaart-Maatschappij(知識) 塔斯曼的建立是為新加坡、Java和澳大利亞東海岸貿易,是在澳大利亞的航線,直到1928年當時的新mo

船 2.3重返平民使用
3員額,戰爭 4筆記 5手袋認證引文 6參考文獻 7外部聯系
Koninklijke手提包在線 Paketvaart-Maatschappij(知識) 塔斯曼的建立是為新加坡、Java和澳大利亞東海岸貿易,是在澳大利亞的航線,直到1928年當時的新mo

在爆發敵對行動之間日本和中國在1937年,塔斯曼被停靠在城市上海期手袋精品店間的轟炸上海,但是逃脫了完好無手提包遊戲損

torships蘭國家荷蘭和新西蘭采取了的路線。 塔斯曼擔任Java南非路線,直到轉移到南太平洋的新西蘭悉尼服務。 在爆發敵對行動之間日本和中國在1937年,塔斯曼被停靠在城市上海期手袋精品店間的轟炸上海,但是逃脫了完好無手提包遊戲損。[引文] 在戰爭爆發在太平洋,日1941年該船是在帝汶海自她被送到新加坡。 在1月1942年,她撤離平民和lv手提包在線皇家空軍。 抵達,在泗水的英國皇家空軍人員的

A)是指示購買或《憲章》的一SWPA地方艦隊。 月26日1942年的首席軍需官,U

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離開和更多的平民被疏散人員進入澳大利亞。 第二次世界大戰SWPA服務 塔斯曼是一個21知識的船舶尋求庇護澳大利亞在落Java,指揮通常,美國軍隊在澳大利亞(USAFIA)是指示購買或《憲章》的一SWPA地方艦隊。 月26日1942年的首席軍需官,U

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SAFIA安排臨時憲章待最後談判與荷蘭政府在倫敦。 最後談判之間的戰爭運輸管理局(西撒

英國國防部戰爭的運輸(BMWT)特許知識的船只,並與西撒哈拉權力機構分配給他們手袋精品店SWPA的規定,他們將在總的控制,美國軍隊。

哈拉權力機構)和荷蘭政府導致他們的被放置在美國軍隊控制通過一個復雜的《憲章》安排手袋精品店在其中的英國國防部戰爭的運輸(BMWT)特許知識的船只,並與西撒哈拉權力機構分配給他們手袋精品店SWPA的規定,他們將在總的控制,美國軍隊。 雖然一些消息來源注意到的安排是通過聯合協商船運理事會(ACSC),馬的詳細lv手提包在線信息的命令的反對和排斥的船只打算用于關鍵的軍事行

d orcia手袋,米爾恩灣和奧羅的海灣新幾內亞。 在11月1942年,她曾來到米爾恩灣與準將約翰領域和第7旅組作為"米爾恩力",以保護發展中的港口和機場。 她在米爾恩手袋精品店灣的前一天晚上離

動正在安排的意思。 麥克阿瑟將軍報告了28日,他的隊的28船只包括21知識的船只。塔斯曼給予本地的車隊數量的X-16.[注1] 部隊派遣船 該船被轉換成在悉尼進行的部隊。 她運澳大利亞和美國軍隊對莫爾茲比港d orcia手袋,米爾恩灣和奧羅的海灣新幾內亞。 在11月1942年,她曾來到米爾恩灣與準將約翰領域和第7旅組作為"米爾恩力",以保護發展中的港口和機場。 她在米爾恩手袋精品店灣的前一天晚上離

雖然控制下的美國軍隊,該船,沿

開的早日本的著陸和第一艘到加強米爾恩灣期間,日本試圖把該機場在那里。 塔斯曼做了三個後試圖進入海灣,被驅動通過日本海軍艦艇。 船號驅逐艦的護送下Arunta在這些新幾內亞的業務。 醫療船

內部的一個病房這艘醫療船塔斯曼,23日至1943年
在二月1943年SWPA通知的戰爭部門,這是轉換船去醫院船內部劇院使用,要求它進行認證根據《海牙公約》。 雖然控制下的美國軍隊,該船,沿

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著與其他知識的醫marc b手提包院船轉換Maetsuycker,在"荷蘭手提包手柄注冊和認證的《海牙公約》通過荷蘭政府"飛行的荷蘭語的標志。 轉換,計劃c奇蹟手提包提供軍隊的工程師,是完成過四個月,在墨爾本 她是配備攜帶250患者,並將繼續是船員的荷蘭的官員和爪哇的(印尼)的水手。 她曾在西南

。塔斯曼是在先鋒整個太平洋活動和運送遣返戰俘的戰爭從日本的戰俘營在聖托馬斯,菲律賓。 返回的平民使用 在六月至1945年塔斯曼進入悉尼

太平洋區域,手提包手柄因為Maetsuycker,限制運送病人之間的基地SW
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PA的。塔斯曼是在先鋒整個太平洋活動和運送遣返戰俘的戰爭從日本的戰俘營在聖托馬斯,菲律賓。 返回的平民使用 在六月至1945年塔斯曼進入悉尼的整修之前被釋d orcia手袋放,從SWPA憲章,並返回到BMWT控制在七月。 通過marc b手提包日該船是陷入了動蕩的印度尼西亞

洲船員的非法移民、勞動力的船舶作為"黑人"在表示同情與印度尼西亞海員和拒絕

獨立性和澳大利亞勞動聯盟的活動,與印度尼西亞海員走,澳大利亞宣布這類非歐洲船員的非法移民、勞動力的船舶作為"黑人"在表示同情與印度尼西亞海員和拒絕任何工作相關的船舶"痂船員"手袋認證的指控和反指控"共產主義"之間的勞動力領導人。 塔斯曼回到荷蘭政府在1945年還下命令船長Willem Eleveld,他已經命令船從1941年通過的戰爭。 他

其常駐地的車隊前面加一個"X"直至

描述了她作為"幸運",因為她從來沒有被炸盡管不斷作業。 戰後 之後,第二次世界大戰結束時,她回到她的所有者知識的月1日1947年。 後來,她被轉送到Koninklijke Java-中國Paketvaart Lijnen在1948年之前被移送回知識在1955年。 她被賣和破壞的廢料在香港在1958年。 注意到
^從三月初1943年SWPA號碼分配給大型船舶在其常駐地的車隊前面加一個"X"直至

^a b c史密斯1956,p. 410. ^a b c d e f馬&1949年應用程序。 30第5頁。 ^"Kon

15日至1945年時的"X"改為"Y"與保留的數量。
引文
^a b c d e f勞埃德公司登記冊。 ^a b c史密斯1956,p. 410. ^a b c d e f馬&1949年應用程序。 30第5頁。 ^"Koninklijke Paketvaart Maatschappij1888-1967的"。 手提包在線船舶的名單。 12月2

西澳大利亞&醫院船塔斯曼在弗里曼f木材手提包馬​​來西亞特爾的。 ^馬1949,pp.32

008年。 檢索到9月2013年。 ^馬1949,p. 571. ^a b c d e西澳大利亞&醫院船塔斯曼在弗里曼f木材手提包馬​​來西亞特爾的。 ^馬1949,pp.329-336的。 一個荷蘭商船在西南太平洋。 ^馬1949年,pp.332-333. ^馬1949年,第321-322頁。 ^吉爾1968年,第118,166-170的。 ^Condon-軌道,1998年,p. 75. ^西

步的修正(30日1946). ^西澳大利亞的A.L.P.決定共產主義的戰術(30日1946).
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大利亞(1946). "醫院船塔斯曼進一步修正"(30日1946). 西澳大利亞珀斯,西澳大利亞。 檢索10月2013年。 西澳大利亞(1946). "A.L.P.決定共產主義的戰術"(30日

946). 西澳大利亞珀斯,西澳大利亞。 檢索10月2013年。 西澳大利亞(1946). "醫院船塔斯曼"(15日1946). 西澳大利亞珀斯,西澳大利亞。 檢索10月2013年。 西澳大利亞(1946). "醫院船塔斯曼進一步修正"(30日1946). 西澳大利亞珀斯,西澳大利亞。 檢索10月2013年。 西澳大利亞(1946). "A.L.P.決定共產主義的戰術"(30日1946).

提包手柄曼的照片與數據頁面(荷蘭)引用塔斯曼的1921年的

西澳大利亞珀斯,西澳大利亞。 檢索10月2013年。 外部聯系 討論(荷蘭語)的塔斯手提包手柄曼的照片與數據頁面(荷蘭)引用塔斯曼的1921年的